Catargul este suportul vertical ridicat care este folosit pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. La majoritatea stivuitoarelor, catargul este proiectat să fie orientat spre partea din față a stivuitorului.
Partea din spate a stivuitorului oferă cealaltă parte pentru operator. Acesta susține sarcina și este fixat pe suport. Acest lucru împiedică sarcina să alunece înapoi spre operatorul stivuitorului în timpul condițiilor de ridicare și de funcționare. Contragreutatea este o greutate atașată la stivuitor pentru a compensa greutatea stivuitorului. Acest lucru ajută la menținerea stabilității în timp ce stivuitorul se ridică și se deplasează.
Când sarcina nu este centrată (cum ar fi un motor sau alte piese asimetrice), centrul de greutate trebuie estimat cu atenție. Plăcuța cu date a ascensorului vă va indica capacitatea de ridicare la un centru de încărcare specificat și înălțimea sarcinii. Orice discuție despre elementele de bază ale stivuitoarelor este incompletă fără a discuta despre centrul de greutate și triunghiul de stabilitate. Este dificil pentru operatorii de stivuitoare să învețe cum să mențină centrul de greutate în interiorul triunghiului de stabilitate în timpul antrenamentului. Factori precum încărcăturile grele și/sau dezechilibrate, conducerea pe teren înclinat sau denivelat sau virajul cu sarcini mari pot determina deplasarea centrului de greutate în afara triunghiului, ceea ce poate avea consecințe dezastruoase.
Când sarcina nu este centrată (cum ar fi un motor sau alte piese asimetrice), centrul de greutate trebuie estimat cu atenție. Plăcuța de date a ascensorului vă va indica capacitatea de ridicare la un centru de încărcare specificat și înălțimea sarcinii. Orice discuție despre elementele de bază ale stivuitoarelor de teren este incompletă fără a discuta despre centrul de greutate și triunghiul de stabilitate. În timpul antrenamentului, este dificil pentrustivuitor de terenoperatorii să învețe cum să mențină centrul de greutate în interiorul triunghiului de stabilitate. Factori precum încărcăturile grele și/sau dezechilibrate, conducerea pe teren înclinat sau denivelat sau virajul cu sarcini mari pot determina deplasarea centrului de greutate în afara triunghiului, ceea ce poate avea consecințe dezastruoase.
Avantajele destivuitoare de terensunt că au suficienti cai putere, putere mare, adaptabilitate puternică la mediu, pot lucra în medii relativ dificile și pot fi alimentate în orice moment și pot funcționa mult timp. Dezavantajele sunt că sunt zgomotoase, au o poluare mare de evacuare, iar întreținerea motorului este mai supărătoare, iar reparațiile sunt, de asemenea, supărătoare și necurate. Când stivuitorul de teren cu tracțiune pe patru roți trece de la viteză mică la viteză mare în timpul conducerii, atâta timp cât condițiile drumului o permit, ar trebui să pășiți treptat pe pedala de accelerație pentru a crește viteza, apoi ridicați imediat pedala de accelerație și apoi apăsați rapid pedala de ambreiaj pentru a pune schimbătorul în poziție neutră. Poziționați, apoi ridicați pedala de ambreiaj și apoi apăsați-o din nou pentru a împinge rapid maneta schimbătorului de viteze în poziția de treaptă superioară.
Precauții pentru utilizarea motoruluistivuitor de teren:
1 O mașină nouă sau după revizie, motorul diesel nu poate funcționa la sarcină maximă și la viteză mare de la început. Trebuie să funcționeze la viteză mică și la sarcină ușoară timp de 50 de ore înainte de a putea fi transformat în funcționare normală.
2. Asigurați-vă că combustibilul este curat. Dacă este necesar, filtrați prin sediment sau mătase. 3. Mențineți temperatura normală a apei (70-85 grade ) și presiunea uleiului (0.2-0,4 MPa la viteză medie)
4. In timpul functionarii au fost constatate anomalii si autovehiculul a fost verificat imediat. 5. Se recomandă să nu folosiți „apă dură” ca apă de răcire pentru a preveni depunerile și pentru a scurta durata de viață a motorului.
